聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85,POLY-NORM聯(lián)軸器的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)緊湊。扭矩通過(guò)凸輪之間的彈性體傳遞，也用于抵消位移并抑制沖擊和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 我們的扭轉(zhuǎn)彈性、故障安全聯(lián)軸器的應(yīng)用： POLY-NORM 聯(lián)軸器幾乎用于機(jī)械工程的所有領(lǐng)域，這里主要用于泵行業(yè)（泵聯(lián)軸器）。 KTR的故障安全聯(lián)軸器概述： 扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器（泵聯(lián)軸器/E4聯(lián)軸器） 軸向插入式，組裝方便 故障安全 緊湊、短軸距尺寸 扭矩高達(dá) 5,500 kNm 減振 位移補(bǔ)償 多種鉆孔選擇 扭矩從 5 到 2,500 Nm 非常好的電絕緣能力 良好的耐化學(xué)品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高機(jī)械強(qiáng)度 良好的尺寸精度,如果您需要聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85,您可以隨時(shí)聯(lián)系我們的工程師。同時(shí)我們還經(jīng)營(yíng)：KTR POLY-NORM125 ADR125/125彈性體緩沖膠塊KTR POLY-NORM100 ADR100/100方塊彈性體KTR POLY-NORM90 ADR90/90聯(lián)軸器KTR POLY-NORM28 AR28/28八角接手KTR POLY-NORM110 ADR110/110

聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85這類聯(lián)軸器因裝有彈性元件，不僅可以補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移，而且具有緩沖減振的能力。彈性元件所能儲(chǔ)蓄的能量越多，則聯(lián)軸器的緩沖能力愈強(qiáng)；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時(shí)零件間的摩擦功愈大、則聯(lián)軸器的減振能力愈好。這類聯(lián)軸器目前應(yīng)用很廣，品種亦愈來(lái)愈多。第二張與第三張是一樣的，都是XLD系列星形彈性聯(lián)軸器。泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器3.校準(zhǔn)兩機(jī)器軸后，把兩外齒軸套的鍵槽轉(zhuǎn)至同一方向，兩內(nèi)齒圈法蘭（或半聯(lián)軸器法蘭）安裝接合時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)法蘭上制造配鉆孔所作的標(biāo)志進(jìn)行擰緊螺栓。聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85聯(lián)軸器的品牌沒(méi)有好不好一說(shuō)，只能說(shuō)合不合適，聯(lián)軸器的作用用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件，是屬于機(jī)械通用零部件范疇，無(wú)論是那個(gè)聯(lián)軸器廠家，只要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，那么這個(gè)聯(lián)軸器產(chǎn)品就不會(huì)太差，泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器望采納，謝謝5)拆下壓縮機(jī)并將其固定在臺(tái)虎鉗上。2、具有明顯的減震作用，無(wú)噪聲，無(wú)磨損。1 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣東省長(zhǎng)潭水電廠雙梁橋式起重機(jī)維護(hù)、檢修及故障處理的范圍及要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣東省長(zhǎng)潭水電廠雙梁橋式起重機(jī)的檢修管理。2 引用標(biāo)準(zhǔn)《電業(yè)安全工作規(guī)程》《100T/20T—12.5m雙梁橋式起重機(jī)說(shuō)明書》3 技術(shù)規(guī)范表1 天車技術(shù)規(guī)范天車名稱:100T/20T—12.5m雙梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu) 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 主鉤 副鉤 小車 大車起重量（T） 100 20 運(yùn)行速度(m/min) 8.12 25.6起升高度(m) 20 22 軌距(mm) 4400 12500起升速度(m/min) 1 8 輪距(mm) 2920 4400工作制度 輕級(jí) 中級(jí) 工作制度 輕級(jí) 中級(jí)鋼絲繩 6×25-31-185-I-光-交 6×19-19.5-170-I-光-交 軌道 QU100 QU100卷筒直徑(mm) 1000 500 車輪直徑(mm) 600 600減速器 ZQ1050 PM750 減速器 ZSC-750 ZS500制動(dòng)器 YDWZ-400/50 YDWZ-400/50 制動(dòng)器 YWZ-200/25 YWZ-200/25電動(dòng)機(jī) JZR252-8 JZR252-8 潤(rùn)滑系統(tǒng) 手動(dòng)干油泵 手動(dòng)油槍4 機(jī)械維護(hù)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 制動(dòng)器4.1.1 彈簧完好，無(wú)斷裂損傷。4.1.2 背帽緊固無(wú)松動(dòng)；抱閘磁鐵橫桿銷子應(yīng)無(wú)變形和斷裂。4.1.3 框架軸銷，地腳螺絲完好無(wú)松動(dòng)變化。4.1.4 抱閘輪的靠背輪聯(lián)結(jié)螺絲緊固無(wú)松動(dòng)；保護(hù)罩完好。廣東省長(zhǎng)潭水電廠 2002-03-18 批準(zhǔn)2002-03-18實(shí)施Q/155-1-02.07-20024.2 變速箱4.2.1 組合、地腳螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。4.2.2 組合面無(wú)滲漏油。4.2.3 油位油質(zhì)正常、齒輪嚙合面接觸良好、潤(rùn)滑良好。4.2.4 外部清潔。4.3 聯(lián)軸器4.3.1 聯(lián)軸螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。4.3.2 聯(lián)軸器無(wú)滲漏油；定期加油。4.3.3 外部清潔。4.4 齒輪卷筒4.4.1 齒嘩嚙合無(wú)錯(cuò)位;大小齒輪無(wú)損傷,潤(rùn)滑良好護(hù)罩完好牢固。4.4.2 大齒輪與卷筒聯(lián)軸螺絲緊固無(wú)動(dòng)。4.5 軸承座4.5.1 組合和地腳螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。4.5.2 油杯完好，油量充足，不變質(zhì)；檢查時(shí)并適當(dāng)擰緊加油。4.5.3 外部清潔。4.6 鋼絲繩4.6.1 鋼絲繩頭壓塊螺絲緊固無(wú)松動(dòng)。4.6.2 鋼絲繩保護(hù)油層完好。4.6.3 鋼絲繩在卷筒上無(wú)擠壓纏擠壓纏亂現(xiàn)象。4.6.4 鋼絲繩斷位在允許范圍內(nèi)并作詳細(xì)記錄。4.6.5 鋼絲繩固定銷軸無(wú)變形；位置準(zhǔn)確；形銷完好。4.7 吊鉤滑輪4.7.1 各部轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。4.7.2 滑輪、吊鉤推力軸承定期加油。油杯完好；油量充足；油質(zhì)良好，4.7.3 外部清潔。4.8 行車輪4.8.1 軸承端蓋螺絲和聯(lián)結(jié)螺絲固定無(wú)松動(dòng)。4.8.2 油杯完好、油量充足、油質(zhì)良好、定期往油杯注油。4.8.3 行走輪完整、無(wú)破損裂紋。4.8.4 外部清潔。4.9 梁軌4.9.1 大小車梁無(wú)變形；焊縫完好無(wú)裂紋。4.9.2 聯(lián)結(jié)梁的螺絲；聯(lián)接板完好緊固無(wú)松動(dòng)。4.9.3 軌道完整、無(wú)裂紋損傷和嚴(yán)重銹蝕剝落現(xiàn)象。4.9.4 軌道壓板、墊塊焊接完好、焊縫無(wú)裂紋。5 修理項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 變速箱檢修5.1.1 拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器（拆前應(yīng)作記號(hào)）電動(dòng)機(jī)地腳墊片對(duì)原位作好記號(hào)和記錄。5.1.2 拆開(kāi)變速箱蓋排出潤(rùn)滑油（排油時(shí)上下層機(jī)油分開(kāi)裝，對(duì)上下層機(jī)油進(jìn)行化驗(yàn)，處廣東省長(zhǎng)潭水電廠 2002-03-18 批準(zhǔn)2002-03-18實(shí)施Q/155-1-02.07-2002理再用）。5.1.3 拆下各軸承端蓋并作好記號(hào)。5.1.4 檢查各對(duì)齒輪嚙合記號(hào)是否正確。拆出主動(dòng)軸齒輪和兩對(duì)中間傳動(dòng)齒輪（從動(dòng)大齒輪一般不拆）。5.1.5 各齒輪出后應(yīng)放在木板上，并固定好不使其滾動(dòng)以免損傷齒輪。5.1.6 軸承和齒輪箱、齒輪箱內(nèi)辟和齒輪箱板應(yīng)涂以紅丹和防銹防油漆。5.1.7 各軸承滾道上和滾動(dòng)體表面應(yīng)無(wú)凹坑，脫皮，裂紋，滾珠架無(wú)損

您如果需要聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85的產(chǎn)品，請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè)的聯(lián)系方式聯(lián)系我們，期待您的來(lái)電