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軸承的滾珠是怎么裝進去的?

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我們見過很多滾動軸承,但不一定了解它的生產過程。 人們常常好奇地問,滾動軸承中的鋼球究竟是怎么安裝的? 其實原理很簡單。 今天我們就來了解一下。 我們先來了解一下最基本...

我們見過很多滾動軸承,但不一定了解它的生產過程。 人們常常好奇地問,滾動軸承中的鋼球究竟是怎么安裝的? 其實原理很簡單。 今天我們就來了解一下。  
 
我們先來了解一下最基本的球軸承結構——

滾動軸承一般由套圈(內圈、外圈),滾珠、密封圈和保持架構成。


在軸承行業里,這種把鋼珠放到內外圈中間這道工序叫做“裝配”或者“合套”。 過程如下:




A、準備好內外圈,內圈靠一邊放置

B、放入鋼球

C、分球,用帶小爪子的分球器將鋼球均勻分開

D、安放保持架并將兩片保持架鉚和。


滾珠安裝基本流程實際操作過程


把軸承的內外圈按圖上的方法放在橡皮泥上,稍稍按進去點


把鋼珠放進內圈與外圈的間隙中


像圖上的排列好調整好位置。下面注意事項來了


鋼珠對應的位置要在外圈的凹槽內,還有內圈的凹槽內(把內外圈按進橡皮泥,或者扯出來點,能調整到剛剛好的位置。


然后把內圈向鋼珠的方向已過去,保證鋼珠卡到凹槽內。


用鑷子或者其他的棒狀物體穿過內圈,同時向著鋼珠的方向用力頂住鋼珠。


把軸承立從橡皮泥上取出。





用手拿的時候注意,向有鋼珠的方向用力頂住。不然很容易散架的。





接著用螺絲刀把鋼珠的位置擺好。







這樣很快就能裝好了。





用一根細點的針,把鈍的一頭插入保持架與外圈的間隙中,直到可以頂到防塵蓋。





然后用力頂開就好了。


是不是有種恍然大悟的感覺?另外在實際生產中還有滿裝的,一般是帶有裝球缺口的,用的比較少, 可以看到在一側有裝球缺口,鋼球從那個缺口里填進去,不過這種軸承承受軸向載荷的能力比較小,用的也比較少。



下面是非常經典的軸承生產工藝流程:原材料——內外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或實體)加工——軸承裝配——軸承成品。看完你會對軸承的生產工藝有個全面的了解。

軸承生產工藝流程:

原材料——內、外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或實體)加工——軸承裝配——軸承成品。

軸承內外圈工藝流程:

棒材——下料——鍛造——球化退火——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫。
球的加工過程:

棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火)——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。

滾子的加工過程:

棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨——熱處理——串軟點——粗磨外徑——粗磨端面——終磨端面——細磨外徑——終磨外徑——終檢分組——防銹、包裝——入庫(待合套裝配〉。

保持架的加工過程:

鑄銅件——車內徑、外徑、端面、倒角——鉆孔(或拉孔、鏜孔)——去毛刺——酸洗——終檢——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。


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